Denza N8 EV renovado, da BYD, tem lançamento previsto para 12 de novembro com até 1.193 hp e 1.003 km no CLTC

A Denza, marca da BYD, confirmou que o N8 EV renovado chega ao mercado em 12 de novembro de 2026. As pré-vendas começaram em 26 de outubro. O SUV tem 5.150 mm de comprimento, 1.999 mm de largura, 1.820 mm de altura e entre-eixos de 3.075 mm. O porta-malas padrão leva 1.046 litros, e há frunk.

O destaque técnico está no conjunto de propulsão. A versão de tração traseira usa um motor, com 320 kW (429 hp) ou 370 kW (496 hp). A integral tem três motores: um dianteiro de 270 kW (362 hp) e dois traseiros de 310 kW (416 hp) cada, somando 890 kW (1.193 hp). Esse arranjo permite o compass turn, giro sobre o próprio eixo, e modos de rastejamento inteligentes. A bateria é a Blade de segunda geração, com tecnologia de flash charging. A topo de linha, de 130,15 kWh, declara 1.003 km no CLTC (cerca de 812 km no WLTP). As outras configurações anunciam 970 km, 840 km e 800 km. O carro traz ainda suspensão a ar DiSus-A, esterçamento traseiro e o God's Eye 5.0. Uma versão híbrida plug-in deve entrar na linha mais adiante.

Em 4 de novembro de 2026, o CEVIU noticiou "Denza N9 elétrico aparece em registro do MIIT com três motores, 890 kW e 3,2 toneladas". É outro modelo da marca, mas com a mesma potência de 890 kW em configuração de três motores. O N8 EV renovado, agora com lançamento marcado, usa esse mesmo patamar de potência.

Para quem acompanha o mercado chinês, a leitura é que a Denza está replicando o conjunto de três motores com 890 kW em mais de um SUV grande. Os 1.003 km são em ciclo CLTC, que costuma ser mais otimista que o WLTP, então a referência de 812 km é a mais útil para comparação com outros mercados.