VW e Skoda liberam por OTA o pré-aquecimento da bateria para ID.4, ID.5 e Enyaq fabricados de 2020 a 2024

A atualização over-the-air de Volkswagen e Skoda mira os ID.4, ID.5 e Enyaq fabricados de 2020 a 2024. Os primeiros ID.4 e Enyaq não permitiam pré-condicionar a bateria de alta tensão para carregamento rápido, o que alongava a recarga no frio. A partir de 2024, os três modelos já saem de fábrica com pré-condicionamento automático, então a correção vale só para os mais antigos. Mais de 200 mil carros devem receber o software em etapas. O texto de origem cita o início na segunda quinzena de novembro de 2027, data que não bate com o contexto de 2026, e por isso ela não é tratada aqui como certa.

No Enyaq, a versão 3.9 traz a função, uma tela de boas-vindas que dispensa confirmação e correções de segurança e da Online Connectivity Unit (OCU). Cerca de 200 mil unidades entram em ondas, com a segunda duas semanas após a primeira. Quem tem a 3.8 recebe o convite para instalar via OTA. Versões anteriores precisam passar antes pela 3.8, e carros com 2.x dependem de uma autorizada. No VW ID.4 e ID.5, a versão equivalente é a 3.9.1, que também melhora a confiabilidade das maçanetas elétricas e da recarga em AC.

O acionamento é manual, em uma nova tela do infotainment, e o botão só fica ativo com a bateria abaixo de 20°C. A tela mostra a temperatura atual. A bateria sobe gradualmente até cerca de 25°C em 30 a 40 minutos, e as montadoras recomendam contar com esse tempo antes de chegar a um carregador rápido DC. Segundo Jiří Vlček, da Skoda, a função mexe nas três principais unidades de controle (veículo, bateria e infotainment), o que exigiu testes abrangentes.

Para quem opera ou mantém frotas de ID.4 e Enyaq antigos, a atualização muda o uso em clima frio: a bateria aquecida aceita mais potência em carregador DC e reduz a parada. O pré-aquecimento manual exige planejamento do motorista, já que o ritmo é de 30 a 40 minutos antes da chegada. Do ponto de vista de engenharia, o caso mostra como uma função aparentemente simples pode exigir mexer em três módulos ao mesmo tempo, e como o OTA estende a vida útil de plataformas já vendidas.