Dongfeng Nissan abre pré-venda do NX7 PHEV na China, com 320 km de autonomia elétrica no ciclo CLTC

A Dongfeng Nissan abriu em 13 de novembro de 2026 a pré-venda do NX7, SUV médio híbrido plug-in feito sobre a plataforma Nissan AI Cloud-Power. O lançamento oficial está marcado para 27 de novembro, no Salão do Automóvel de Guangzhou, e o modelo terá três versões.

O conjunto mecânico combina um motor 1.5L aspirado de 73 kW, desenhado para sistemas plug-in, com um motor elétrico de até 170 kW (228 cv). Todas as versões levam bateria LFP de 40,9 kWh da CATL. A autonomia elétrica é de 320 km no CLTC (cerca de 259 km no WLTP) e a combinada chega a 1.666 km no CLTC (cerca de 1.349 km no WLTP). A diferença entre os dois ciclos mostra por que o número do CLTC deve ser lido com cuidado ao comparar com dados europeus.

Na parte de software e assistência, o SUV traz LiDAR no teto e a solução Momenta R7, com NOA urbano para congestionamentos, cruzamentos e manobras. O Nissan OS 3.0, feito com a iFlytek, roda no Snapdragon 8295P. A cabine tem tela flutuante 3K de 17,3 polegadas, AR-HUD de 55 polegadas e porta-malas de 783 litros, expansível a 1.878 litros. As dimensões são 4.785 mm de comprimento, 1.920 mm de largura, 1.660 mm de altura e 2.815 mm de entre-eixos.

Para quem acompanha o mercado chinês, o NX7 mostra uma montadora japonesa tradicional reforçando a oferta local de PHEV com LiDAR, NOA urbano e sistema operacional desenvolvido com parceiros chineses (Momenta, iFlytek, CATL). É uma leitura editorial: a Nissan parece apostar em tecnologia local para disputar espaço com as marcas nacionais no segmento de SUVs médios plug-in.