Dongfeng negocia ser a primeira a estrear a bateria Shenxing de terceira geração da CATL, diz relatório

A informação central é um rumor: segundo uma reportagem exclusiva da 21CBH, a Dongfeng Motor negocia com a CATL desde o segundo trimestre para garantir os direitos de primeiro lançamento da Shenxing de terceira geração. Nenhuma das duas empresas confirmou a disputa. O que a fonte trata como fato é o desempenho apresentado em 21 de abril: carga de 10% a 80% em 3 minutos e 44 segundos, e carga completa em cerca de 6 minutos em temperatura normal.

O pano de fundo é de poder de barganha. Segundo o texto, ser a primeira a estrear a bateria daria à Dongfeng alavanca em compromissos de fornecimento garantido e em preço. Isso acontece mesmo com a tendência de "de-CATL-ização", em que montadoras diversificam fornecedores. A CATL segue dominante, com 43,8% do mercado chinês nos nove primeiros meses de 2026. Já a BYD aplica a segunda geração da Blade Battery em vários modelos, inclusive de entrada, na faixa de 70 mil yuans (10,4 mil dólares).

Esse movimento tem lastro formal: em 29 de outubro, Dongfeng e CATL assinaram um acordo de cooperação estratégica em nível de grupo, voltado a um ecossistema de superricarga e troca de baterias. Voyah, M-hero e Epicland devem ser as primeiras a receber produtos de 10C ou mais desenvolvidos em conjunto. A CATL integra estações de troca Chocolate a pontos de recarga Shenxing, e a meta é passar de 3.000 estações integradas até o fim do ano. Entre os parceiros de troca estão Dongfeng, Chery, BAIC, Changan, GAC e Seres. No comentário do editor, as baterias das estações podem funcionar como armazenamento para os pontos de recarga, e a CATL chegou a sugerir a "troca reversa", uma espécie de V2G físico.

Para quem acompanha o setor, a leitura é que o primeiro lançamento vale menos como marketing e mais como contrato de fornecimento. Se o rumor se confirmar, indica que, mesmo com montadoras tentando reduzir a dependência, a CATL ainda dita o ritmo em recarga ultrarrápida. Até lá, convém tratar a exclusividade como hipótese.