BYD Fang Cheng Bao Ti 9 Chega em 19 de Novembro com Recarga Ultrarrápida

A BYD prepara o lançamento do SUV híbrido plug-in Ti 9, da marca Fang Cheng Bao, em 19 de novembro na China. O modelo de seis lugares já está em exibição em 21 concessionárias, com planos de expansão para mais 20 cidades. O Ti 9 utiliza a nova arquitetura híbrida DMS (Dual Mode Super) da BYD, que se diferencia da plataforma DMO, de carroceria sobre chassi, usada pelos modelos Bao 5 e Bao 8. Suas dimensões são 5.270 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.850 mm de altura, com entre-eixos de 3.130 mm.

O sistema híbrido plug-in combina um motor a gasolina turbo de 1.5 litro (115 kW ou 154 hp) com dois motores elétricos, totalizando 400 kW (536 hp) de potência elétrica combinada, baseado na tecnologia DM-i de sexta geração da BYD. A bateria Blade LFP de segunda geração, com 66,48 kWh, oferece 310 km de autonomia elétrica (WLTC) e 1.630 km de autonomia combinada (CLTC). O destaque é o sistema de recarga flash, que carrega de 10% a 70% em cinco minutos e até 97% em nove minutos. O veículo também inclui suspensão a ar DiSus-A, direção ativa nas rodas traseiras e reconhecimento de terreno iATS, além de um sistema de assistência ao motorista DiPilot com LiDAR e 13 airbags. O interior luxuoso conta com tela principal de 30 polegadas e sistema de áudio Devialet de 31 alto-falantes.

Em 2 de novembro de 2026, o CEVIU noticiou que a Fang Cheng Bao, embora tivesse superado 600 mil vendas acumuladas desde meados de 2023, admitia gargalos de entrega antes do lançamento do Ti 9. O gerente-geral Xiong Tianbo havia reconhecido que as entregas de outubro ficaram abaixo das metas internas por dificuldades no aumento da produção. Agora, com o lançamento iminente em 19 de novembro e a distribuição de veículos para 21 concessionárias, a marca parece estar endereçando esses desafios logísticos para a introdução do novo modelo no mercado.

Para engenheiros e desenvolvedores de veículos elétricos, o lançamento do BYD Fang Cheng Bao Ti 9 é importante por vários motivos. A introdução da arquitetura híbrida DMS em um SUV de grande porte sinaliza uma evolução nas plataformas da BYD, mostrando flexibilidade além da DMO. A tecnologia de recarga ultrarrápida, que promete 10% a 70% em apenas cinco minutos, é um ponto técnico relevante, indicando avanços na gestão térmica e química das baterias LFP. Além disso, a integração de sistemas como a suspensão DiSus-A, direção ativa nas rodas traseiras e o LiDAR no DiPilot demonstra a aposta da BYD em soluções avançadas de chassi e assistência à condução, que podem influenciar o desenvolvimento de futuros SUVs híbridos no mercado chinês e global.