Ford lança site Privacy Promise e permite que motorista opte por sair da coleta de dados conectados

A Ford lançou o Privacy Promise, site que lista quais dados de veículo e de motorista a empresa coleta. Dependendo do modelo, entram localização, características de condução, informações de diagnóstico e outros dados conectados, captados pelo carro e pelo aplicativo da Ford no smartphone. A página também explica o uso dessas informações e como desativar o compartilhamento.

A Chief Privacy Officer, Kristin Jones, disse à Automotive News que o objetivo é permitir que quem não quer compartilhar nada crie um carro em "modo quase anos 80". O custo técnico é direto: desligar navegação conectada, conectividade com a internet e recursos de localização no app faz o carro perder funções que dependem de dados externos, como trânsito em tempo real. Para a Ford, os dados também orientam quais recursos entram nos modelos, e sem eles a empresa precisará de outra forma de personalizar a experiência. O CEO Jim Farley também citou assinaturas digitais como fonte de receita, com veículos como o Ford Fathom, o que deixa carros desconectados fora dessa conta. O lançamento vem depois do acordo de US$ 220 milhões da GM, acusada de vender dados de motoristas a brokers entre 2016 e 2024 pelo programa Smart Driver. A Ford afirmou que não atua nesse negócio.

A cobertura anterior mostra o tema ganhando tração, mas sobre outras entidades. Em 17 de maio de 2026, o CEVIU publicou "Removendo o modem e GPS do meu RAV4 Hybrid 2024", em que a solução era física, feita pelo próprio dono. Em 6 de outubro de 2026, o CEVIU noticiou o estudo sobre exposição massiva de dados em carros conectados, com 19 de 21 veículos se comunicando com terceiros. A diferença agora é que uma montadora oferece o opt-out como recurso oficial, sem precisar mexer no hardware.

Para quem trabalha com software embarcado e serviços conectados, o movimento indica que privacidade vira requisito de produto, com a perda de funções como contrapartida explícita. Na leitura editorial, a dúvida é como esse opt-out conviverá com o modelo de assinaturas digitais, que depende de conectividade.