Lincoln Aviator EX8, feito na China, é revelado como PHEV com LiDAR

O Lincoln Aviator EX8 (codinome interno CX810) é um SUV de cinco lugares feito pela joint venture Changan-Ford, em Chongqing. Foi pensado como alternativa mais competitiva ao Aviator original, que na China vem de série com motor V6. As fotos e as principais especificações saíram do MIIT em 4 de novembro de 2026. A estreia está prevista para o Guangzhou Auto Show 2026, e o lançamento fica para 2027.

O powertrain é híbrido plug-in. O motor é o 1.5 turbo JL469ZQ1, desenvolvido pela Changan, com 110 kW (148 cv), o mesmo usado em CS75 Plus, Nevo Q07, Uni-V, Nevo A06 e CS55 Plus. Não há dados sobre os motores elétricos. A bateria é LFP, fabricada pela joint venture Changan-CATL, e a velocidade máxima é de 205 km/h. A fonte lembra que modelos da Lincoln usavam antes baterias da BYD.

O carro mede 5.055 x 1.995 x 1.790 mm, com entre-eixos de 3.010 mm, e pesa de 2.480 a 2.580 kg. Tem 25 mm a menos de comprimento que o Aviator V6 de três fileiras. O sensor LiDAR fica no teto, e o carro provavelmente terá condução assistida L2 com NOA, que exige monitoramento do motorista. Isso ainda é expectativa, não confirmação.

Para quem acompanha o mercado chinês, o caso mostra uma marca global adaptando o produto com componentes locais: motor Changan, bateria Changan-CATL e LiDAR para condução assistida. Na leitura do CEVIU, é o mesmo caminho de outros modelos desenvolvidos para a China, como o BMW Série 3 alongado em 100 mm, noticiado em 4 de novembro de 2026.