GWM pode estar de olho na NASCAR: protótipo híbrido de stock car é flagrado na China

A Great Wall Motor (GWM) pode estar explorando trabalho de engenharia ligado à NASCAR e à IndyCar, mas o status é de rumor, sem confirmação oficial. O blogueiro SugarDesign fotografou, em 7 de novembro de 2026, o protótipo híbrido em estilo stock car, nas cores magenta e dourado, sobre uma carreta aberta perto da Baoding Love Square e da sede da empresa. O carro é o mesmo mostrado no Motorsport Culture Day do Salão de Pequim 2026, sob a bandeira "Covenant", apresentado como o primeiro carro de corrida plug-in híbrido em estilo NASCAR do mundo. O flagre não indica que ele tenha passado por testes dinâmicos em pista.

O indício mais concreto é a vaga "GF NASCAR Expert" (código 49231), publicada em 4 de novembro de 2026 no Vehicle R&D Technology Centre, em Baoding. Ela descreve pesquisa técnica e roadmaps, não um programa de fábrica ativo. Entre as tarefas estão desempenho com o chassi Gen7 e um V8 de 5,86 litros chamado de "Coyote", além de calibração e validação em pista do V6 biturbo da IndyCar. O Coyote de série da Ford é um V8 DOHC de 5,0 litros, e a GWM não explicou o uso do nome nem apontou o fornecedor do motor. O protótipo de exposição usa um V6 longitudinal, que a GWM diz que evoluiria para um híbrido baseado em V8. Não há calendário na NASCAR nem parceria com equipe norte-americana anunciados.

Para quem acompanha a GWM, a leitura é que a marca investe em motores de alto desempenho e em competição como vitrine técnica, junto do projeto GF (superesportivo com V8 híbrido de 4,0 litros e plano de GT3). Sem calendário nem parceiro, porém, tudo segue como exploração de engenharia, não como entrada no automobilismo americano.