Waymo vai encerrar parceria com a Uber em Austin e Atlanta a partir de 2028

Hoje, quem quer andar em um Waymo sem motorista em Austin ou Atlanta só consegue pelo app da Uber, por causa de uma parceria exclusiva. Isso muda em janeiro de 2028. A co-CEO da Waymo, Tekedra Mawakana, disse à Bloomberg que a empresa sai da parceria nas duas cidades e passa a operar pelo próprio aplicativo, como já faz em outras cidades dos EUA.

O problema técnico e de produto é o pareamento. No app da Uber, o passageiro habilita corridas autônomas nas configurações, mas a chance de aparecer um carro sem motorista depende de quantos Waymos estão por perto. Sem nenhum próximo, a corrida vai para um motorista humano. A Uber diz ter oferecido uma opção dedicada de robotáxi, mas a Waymo teria recusado. Mawakana afirmou que parcerias faziam sentido quando a empresa não tinha escala, e que isso era "meio que uma loteria". A Waymo faz mais de 500 mil viagens pagas sem motorista por semana e opera em 15 cidades dos EUA. Segue com a Lyft em Nashville, em parceria não exclusiva, onde também atende pelo próprio app. A Uber mira 700 robotáxis até o fim deste ano e 2.000 até o fim de 2027, com acordos com Rivian, Lucid e Wayve.

Em 27 de julho de 2026, o CEVIU noticiou, em "Waymo avalia fim de parceria com Uber para lançar próprio serviço de robotáxis", que a Waymo estaria considerando não renovar a parceria. Era uma avaliação, não uma decisão. Agora há confirmação da co-CEO, com data (janeiro de 2028) e as cidades afetadas, Austin e Atlanta. Em 20 de maio de 2026, o CEVIU já havia registrado, em "Uber investe mais de US$10 bilhões em alternativas de robotáxis, confrontando a Waymo", que a Waymo vinha crescendo a 400 mil viagens por semana. O número hoje passa de 500 mil.

Para quem acompanha o setor, a leitura é que a Waymo considera ter escala para dispensar o intermediário e controlar a experiência de ponta a ponta. Para a Uber, que aposta em ser corretora de várias tecnologias autônomas, perder a líder em duas cidades pesa, e a rivalidade vira direta.