Yangwang U9 Xtreme, supercarro da BYD, sofre acidente na China; piloto sai ileso

O Yangwang U9 Xtreme, da BYD, sofreu um acidente na China em 2 de novembro de 2026, quando vídeo e fotos vieram a público. Segundo os relatos, o carro fazia uma volta em pista fechada, saiu da trajetória em alta velocidade e bateu numa barreira. O eixo traseiro se soltou por completo e a carroceria teve danos severos. O piloto saiu ileso e deixou o carro por conta própria. A ligação com uma tentativa de chegar a cerca de 500 km/h aparece como provável, não como confirmada.

O contexto técnico explica o tamanho do desafio. O U9 Xtreme tem quatro motores, plataforma de carbeto de silício de 1.200 V e potência de pico combinada de 2.220 kW (2.977 cv), o que dá 895 kW (1.200 cv) por tonelada. A bateria é de 80 kWh com descarga de 30C. O carro já detém o recorde de produção, com 496,22 km/h no Automotive Testing Papenburg, na Alemanha. Roda com aros de 20 polegadas, pneus semi-slick GitiSport e·Gtr2 Pro e kit aerodinâmico com grande aerofólio traseiro. A tentativa nos Emirados Árabes Unidos em novembro, antecipada por Stella Li e reiterada por Hu Xiaoqing, segue prevista.

Para quem acompanha engenharia de elétricos de alto desempenho, o episódio mostra que a faixa dos 500 km/h cobra muito de chassi, pneus e aerodinâmica, não só de potência e bateria. A causa do acidente não foi divulgada, então qualquer conclusão sobre falha de projeto seria especulação. O que dá para observar é se o cronograma dos Emirados se mantém e como a BYD vai tratar o caso.