Pesquisador faz jailbreak em sistema de navegação de Renault só para ajustar o relógio

Um pesquisador demonstrou como realizou um jailbreak no sistema de infoentretenimento TomTom Carminat LIVE de um Renault Latitude, que roda um firmware baseado em Linux 2.6.28. O objetivo era simples: ajustar o relógio do carro. As configurações de horário, no entanto, eram inacessíveis sem um cartão SD de navegação genuíno, protegido por DRM baseado em CID e arquivos assinados, impedindo o uso de um cartão em branco ou cópia. O pesquisador fez engenharia reversa do firmware, montou um emulador em QEMU com CAN e identificou uma vulnerabilidade de path traversal no comando LOG do master.script, que permitia a escrita arbitrária como root. Ele utilizou essa falha para gravar |/bin/sh /media/sdcard/payload.sh em /proc/sys/kernel/core_pattern. Em seguida, forçou o /bin/dbus-monitor a falhar, gerando um coredump que, conforme configurado em core_pattern, executou o script payload.sh com privilégios de root. Este acesso permitiu a manipulação do sistema para ajustar o fuso horário.

Em 4 de novembro de 2026, o CEVIU noticiou que as configurações de relógio de um Renault Latitude estavam inacessíveis sem um cartão SD de navegação legítimo, o que levou a um projeto de engenharia reversa para um simples ajuste de horário de verão. A notícia atual detalha a execução e o sucesso desse projeto, mostrando que o pesquisador, após diversas tentativas, conseguiu explorar uma vulnerabilidade de path traversal em master.script para obter acesso root. Isso demonstra a evolução do desafio de engenharia reversa para uma solução prática e eficaz, comprovando a possibilidade de contornar as proteções de DRM e as montagens restritivas do sistema.

Para profissionais de segurança da informação, este caso é um lembrete importante sobre a persistência de vulnerabilidades em sistemas embarcados mais antigos e a criatividade necessária para explorá-las. A dependência de um cartão SD legitimamente validado para funcionalidades básicas, como ajustes de horário, expõe uma falha de design que força os usuários a soluções alternativas. A técnica de explorar /proc/sys/kernel/core_pattern para execução de código arbitrários, embora conhecida em exploits de kernel, é aqui aplicada de forma inovadora num contexto de sistema embarcado, contornando restrições de montagem noexec e assinaturas de arquivos. Isso sublinha a necessidade de uma análise de segurança aprofundada, mesmo em funcionalidades aparentemente inofensivas, e a importância de considerar vetores de ataque que combinem diferentes falhas lógicas para alcançar o objetivo final.