Parceria entre Ramp e Airwallex teria naufragado com o aumento da concorrência

Segundo o relato, a Ramp buscava uma parceria com a Airwallex para reforçar suas capacidades de pagamentos internacionais. O acordo teria fracassado em abril de 2025. Investidores da Airwallex teriam pressionado o CEO, Jack Zhang, a competir com a Ramp em vez de se aliar a ela.

De acordo com a publicação, o cofundador da Ramp, Eric Glyman, tentou salvar a negociação. Depois, alertou que a relação entre as duas fintechs poderia ficar menos amistosa à medida que avançassem para uma concorrência mais direta. O texto original está atrás de paywall, então os detalhes do episódio vêm do resumo da reportagem.

A cobertura anterior tem um paralelo, mas não trata da Ramp. Em 20 de abril de 2026, o CEVIU noticiou, em "Stripe e Airwallex mudam de parceiras para concorrentes diretas", que a Airwallex rejeitou uma aquisição de US$ 1,2 bilhão pela Stripe em um estágio inicial e depois escalou para mais de US$ 1,3 bilhão em receita, com licenças e trilhos locais em dezenas de mercados. Pelo relato atual, a Airwallex já recusava o papel de coadjuvante antes disso, e a disputa com a Ramp mostra o mesmo movimento: de possível parceira a rival.

Para quem opera pagamentos internacionais ou gestão de despesas corporativas, a leitura é que infraestrutura de pagamentos cross-border deixou de ser só item a contratar de terceiros. Fintechs com escala própria tendem a preferir competir pelo cliente final. Quem depende de uma parceira de trilhos globais deve considerar o risco de ela se tornar concorrente.