SpaceX prevê para 13 de novembro o Starship Flight 15, com tentativa inédita de captura dupla

A SpaceX marcou o Flight 15 do Starship para sexta-feira, 13 de novembro de 2026, numa janela de 75 minutos que abre às 17h45 (horário de Nova York), ou 16h45 no horário local do Texas, a partir de Starbase. A descrição da missão diz que será o primeiro voo a trazer de volta ao local de lançamento tanto o Starship quanto o Super Heavy para captura. Se der certo, a empresa fala na primeira recuperação completa de um sistema de lançamento orbital.

A captura é feita pelos braços "chopstick" da torre. O Super Heavy já foi capturado em três voos, mas a nave nunca passou por isso. É mais difícil: ela voa mais alto e mais longe, e o retorno é mais energético. O booster deve voltar cerca de 6,5 minutos após a decolagem. A nave segue para a órbita, a cerca de 275 km de altitude, e deve completar aproximadamente 14 órbitas em um voo de mais de 22 horas. Vai liberar 26 satélites Starlink V3, que Elon Musk descreve como a vanguarda de uma megaconstelação de cerca de 100 mil satélites. No Flight 14, a nave terminou com amerrissagem no Pacífico norte cerca de três horas após o lançamento.

A captura da nave não é garantida. O perfil de voo permite inserção em trajetória suborbital passivamente segura ou desorbitar em pontos pré-definidos sobre o oceano. A SpaceX cancela a tentativa se algo sair do previsto.

Em 6 de agosto de 2026, o CEVIU noticiou "SpaceX mira em captura histórica de Starship em seu 14º voo ainda este mês", e a captura da nave foi tratada como meta do Flight 14. Em 16 de setembro de 2026, "SpaceX mira primeiro voo orbital completo do Starship para 22 de setembro" apontou o Flight 14 com Booster 21 e Ship 41 e foco na implantação dos Starlink V3. Em 28 de setembro de 2026, "Starship da SpaceX mira primeiro voo orbital em teste crucial" já falava no objetivo de alcançar a órbita. A captura da nave, portanto, não aconteceu no Flight 14. Agora ela passa para o Flight 15, junto com a tentativa de recuperar também o booster. O voo anterior serviu de base: primeira órbita e 26 Starlink V3 liberados, com fim em amerrissagem. O Flight 15 repete a carga e estende o voo para mais de 22 horas.

Para quem acompanha reutilização e cadência de lançamento, o ponto central é o retorno da nave após órbita completa, não só o booster. Se funcionar, tira da equação a recuperação no oceano e aproxima a reutilização rápida. É uma leitura editorial: o resultado só se confirma depois do voo, e a própria SpaceX deixa claro que pode abortar a captura.