Tesla inicia produção do robô Optimus na Califórnia enquanto lucro cai 43%

A Tesla anunciou na quarta-feira que começou a produzir o Optimus em Fremont, na Califórnia, num espaço industrial que antes era usado para fazer carros elétricos. Na carta aos acionistas do terceiro trimestre, a empresa diz que os robôs saídos da linha são os primeiros com qualidade de produção e que o processo atual de manufatura é adequado para um produto comercial, embora hardware e processo sigam em iteração.

Elon Musk chamou a fase de "early production" e admitiu que a rampa será lenta e "somewhat bumpy". Ainda assim, repetiu a meta de 20 mil unidades por semana até o fim de 2027. Ele também reconheceu que falta ajustar o design (o robô precisa ser seguro, confiável e não pode se desgastar em um mês) e que há bastante trabalho de IA para o robô ser útil em tarefas abertas. No balanço, a receita ficou estável em US$ 28,04 bilhões e o lucro líquido caiu 43%, para US$ 787 milhões, contra US$ 1,37 bilhão um ano antes. A empresa atribui a queda aos gastos com Optimus, IA e direção autônoma, além de menos venda de créditos regulatórios. O FSD sem supervisão também atrasou de novo: a previsão agora é por volta do segundo trimestre de 2027 para os primeiros carros de clientes entrarem na frota de robotáxis, enquanto Musk havia dito em abril que isso viria "provavelmente" no quarto trimestre deste ano.

Em 30 de setembro de 2026, o CEVIU noticiou, em "Produção do Optimus da Tesla Acelera, mas Mãos Robóticas Ainda São Obstáculo Crítico", que a Tesla escalava a produção de dezenas para centenas de unidades por semana e mirava 20.000 até o fim do ano, com a durabilidade das mãos como gargalo. Agora a empresa fala em 20 mil por semana até o fim de 2027 e descreve a produção como inicial, com rampa lenta. Em 28 de maio de 2026, o CEVIU havia registrado o início da construção de uma fábrica dedicada ao Optimus na Giga Texas, o que indica que Fremont é uma linha adicional em um plano maior.

Para quem acompanha robótica e IA, o recado é de cautela: a produção começou, mas o próprio Musk admite que o produto ainda não é pleno em durabilidade e utilidade. Para quem avalia a Tesla como aposta de longo prazo, o lucro em queda mostra o custo de financiar robôs, IA e direção autônoma ao mesmo tempo, com prazos que escorregam.