Sensores de Pneus de Carro Podem Rastrear Motoristas Sem o Conhecimento Deles

Pesquisadores do IMDEA Networks Institute demonstraram que os Sistemas de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) em veículos da Toyota, Mercedes, Renault e Hyundai transmitem IDs de sensor estáticos e não criptografados. Estes IDs podem ser capturados com hardware SDR de custo aproximado de US$100, a distâncias superiores a 50 metros, permitindo a identificação persistente de veículos via correlação por índice de Jaccard através de uma rede de receptores à beira de estradas. Em um estudo de campo de dez semanas, a equipe coletou mais de 6 milhões de mensagens de mais de 20.000 veículos, confirmando que os dados do TPMS podem ser usados para reconstruir padrões de movimento detalhados e rotinas diárias dos motoristas. Os pesquisadores pedem que fabricantes e legisladores exijam IDs de sensor rotativos, visto que as regulamentações atuais da UE e do Reino Unido, embora exijam o TPMS legalmente, não obrigam a criptografia ou a randomização dos IDs.